Ubezpieczenie opon jest produktem niszowym, ale rosnącym na popularności wraz z upowszechnianiem się pojazdów z niskoprofilowymi oponami i felgami aluminiowymi, których koszt wymiany potrafi znacząco przekroczyć ceny opon klasycznych. Pełni funkcję uzupełniającą wobec AC, ponieważ standardowe autocasco nie obejmuje uszkodzeń samego ogumienia, jeśli nie towarzyszy mu szkoda w innych elementach pojazdu (np. przebicie opony bez zniszczenia felgi czy zawieszenia zwykle wypada poza zakres AC).
Zakres ochrony
Typowa polisa oponowa obejmuje następujące zdarzenia:
- przebicie lub przecięcie opony ostrym przedmiotem na drodze
- wystrzelenie opony w trakcie jazdy
- uszkodzenie w wyniku najechania na dziurę, krawężnik lub przeszkodę
- akt wandalizmu (np. przecięcie opony przez nieznanego sprawcę)
- uszkodzenie przez nieustalonego sprawcę zdarzenia drogowego
Część produktów rozszerza zakres także na felgi – w takim wariancie polisa pokrywa wymianę zarówno opony, jak i obręczy, jeśli uległy łącznemu zniszczeniu w jednym zdarzeniu. Świadczenie realizowane jest najczęściej jako bezgotówkowa naprawa lub wymiana w wskazanej sieci warsztatów lub serwisów oponiarskich.
Wyłączenia typowe dla tego produktu
Polisa oponowa charakteryzuje się szerokim katalogiem wyłączeń, które należy bezwzględnie zweryfikować w OWU przed zawarciem umowy.
Zwykle ochroną nie są objęte:
- naturalne zużycie eksploatacyjne i utrata głębokości bieżnika
- opony z wadą fabryczną (objęte gwarancją producenta)
- opony używane lub bieżnikowane
- opony niedopuszczone do ruchu (rozmiar niezgodny z homologacją pojazdu)
- szkody powstałe podczas jazd sportowych, rajdowych lub szkoleniowych
- uszkodzenia powstałe w trakcie wymiany lub serwisowania opon
Standardowo polisa ma również limit liczby zdarzeń w okresie ubezpieczenia oraz limit wartościowy świadczenia.
Warto wiedzieć
- Świadczenie z polisy oponowej zwykle nie zwalnia ubezpieczonego z konieczności poniesienia kosztu wyważenia, zaworów i transportu pojazdu - te elementy bywają osobnymi pozycjami zwracanymi do limitu.
- W niektórych OWU ochrona zaczyna obowiązywać dopiero po okresie karencji (kilka dni od zawarcia umowy) - ma to zapobiegać sytuacjom, w których klient kupuje polisę z już uszkodzoną oponą.
- Wymóg posiadania opon o określonej minimalnej głębokości bieżnika (zwykle nie mniej niż 1,6 mm dla letnich, więcej dla zimowych) bywa warunkiem wypłaty - zużyte opony mogą zostać uznane za niespełniające parametrów ochrony.
- Ubezpieczenie opon nie zastępuje assistance - nie zapewnia holowania pojazdu po zdarzeniu, jeśli nie wykupiono odrębnej usługi.
- Produkt opłaca się przede wszystkim posiadaczom pojazdów z oponami w nietypowych rozmiarach (np. 19" i większe, run-flat, niskoprofilowe sportowe) - dla popularnych rozmiarów koszt jednorazowej wymiany bywa porównywalny z łączną składką za kilka lat ochrony.
